Поршень в сборе 0450 1366

0450 1366, Поршень в сборе

Основными неисправностями гильзопоршневой группы двигателя Дойтц являются повышенная задымлённость при работе, увеличенный расход масла, сам силовой агрегат либо вообще не заводится, либо работает не на полную мощность.

При появлении таких неисправностей двигатель Дойц разбирают и проводят дефектовку всей гильзопоршневой группы.

Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания. Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала. Условия, в которых работает поршень, экстремальны и характеризуются высоким давлением, температурой и инерционными нагрузками.

Назначение поршневой группы состоит в том, чтобы:

• воспринимать давления газов и через шатун передавать эти давления на коленчатый вал двигателя;
• уплотнять надпоршневую полость цилиндра как от прорыва газов в картер, так и от излишнего проникновения в нее смазочного масла.

Функции уплотнения, выполняемые поршневой группой, имеют большое значение для нормальной работы поршневых двигателей. О техническом состоянии двигателя судят по уплотняющей способности поршневой группы.

Поршневые кольца выполняют три главные функции:           

• Уплотнение (герметизацию) камеры сгорания (или камеры расширения). Компрессионные кольца повышают компрессию, с изношенными, поломанными или залёгшими кольцами двигатель потеряет мощность или вообще не запускается.
• Улучшение теплопередачи через стенку цилиндра, отводят лишнее тепло от поршня, не допуская перегрева.
• Уменьшение рас хода моторного масла.

Поршневые кольца подвергаются износу, когда они двигаются вверх и вниз вместе с поршнем в цилиндре. Износ происходит как вследствие взаимодействия с механическими деталями (стенками цилиндра и поршневыми канальцами), так и вследствие воздействия на них горячих отработанных газов. Имеет место также химический износ, так как в топливе (особенно в дизельном) содержится сера.

Поршни, кольца, поршневой палец для двигателей Deutz в следующей комплектации:

• Поршневой палец со стопорами.
• Поршень, кольца, поршневой палец, фиксатор.
• Поршень с кольцами.
• Поршневой палец.
• Гильза поршня.
• Поршень с пальцем и стопорным кольцом.

Поршневые кольца образуют плотное соединение поршня со стенками цилиндра. Они изготавливаются из модифицированного чугуна. Поршневые кольца основной источник трения в двигателе внутреннего сгорания. Потери на трение в кольцах достигают до 25% всех механических потерь в двигателе.Только оригинальные запчасти для двигателей Дойц способны обеспечить эффективную работу всех систем и гарантировать надёжность агрегатов. Необходимо своевременно выполнять технический осмотр техники и заменять запчасти Дойц, которые подверглись избыточному износу в процессе эксплуатации.

Предоставляем услуги по капитальному ремонту и восстановлению двигателей на сельхоз и спецтехнику, а также грузовые автомобили ведущих отечественных и зарубежных производителей. Все работы по ремонту двигателей выполняются в мастерской с использованием высокотехнологичного оборудования нашими опытными специалистами-ремонтниками. Также возможен выезд на места к заказчикам. Мы проведем разборку двигателя, дефектацию и мойку, замену изношенных деталей, их притирку и, немаловажно, испытание на стенде с последующей регулировкой, покраской и установкой на машину. Благодаря налаженному сотрудничеству с ведущими производителями и поставщиками мы способны предложить не только ремонт, но и продажу оригинальных запасных частей и комплектующих по самым низким ценам.