Каток асфальтный AW 300

Каток асфальтный AW 300

Дорожный каток Atlas Weycor AW 300

• Рабочий вес: 3000 кг.
• Создаваемое давление: 12кг/см.
• Производитель: Atlas Weycor.
• Страна производитель: Германия.
• Тип дорожного катка: С гладкими вальцами.

Базовая комплектация модели:

• ROPS-дуга.
• Гидростатический привод.
• Гидростатическая система вибрации на обоих катках.
• Режим автоматической вибрации, двойная/одиночная вибрация.
• Система орошения под давлением и с интервалом работы.
• Оба катка с тормозом пружинного типа.
• 2 значения центробежной силы и частоты вибрации.
• Ручной аварийный тормоз - легко нажимаемый переключатель на сидении.
• Два бесшумных скребка из вулколана на каждом катке.
• Четыре фары.
• Кресло оператора с подлокотниками и ремнём безопасности.
• Закрываемая панель приборов.

Катки ATLAS Weycor полны инновационных технологий которые идеально сочетаются с эксплуатацией и обслуживанием. В арсенале компании ATLAS Weycor имеются асфальтные и грунтовые катки массой от 2.5 до 14 тонн, которые позволяют выполнять множество различных задач в дорожном строительстве, промышленном строительстве, сооружению плотин и обкапыванию.

Фронтальные погрузчики ATLAS ценятся за их надежность клиентами по всему миру: в строительной отрасли, садоводстве и озеленении, сельском хозяйстве, транспортировке материалов.

Немецкая компания Atlas Weycor включила в свою линейку дорожные катки относительно недавно, в 2005 г., но они уже успели завоевать доверие у эксплуатирующих организаций. Катки для уплотнения грунта включают 5 моделей массой от 7100 до 13 800 кг. Большое внимание при разработке было уделено конструкции вальца. Вместо труднодоступных внутренних подшипников, которые используются основной массой производителей, валец катка Atlas оборудован внешними подшипниками. Виброузел установлен в закрытой маслонепроницаемой трубе, которая поддерживает внешние диски вальца. Это важно, так как предотвращает наружные диски от сильной вибрации. Внутренний вал эксцентрика (который содержит стальные шарики в сухой графитовой смазке) и весь виброузел работает не в масляной ванне, как это обычно бывает, а вращается над ее поверхностью. Во время его работы образуется масляный туман, который и служит для смазки. Таким образом, создается закрытая система, практически не требующая обслуживания, с обильной смазкой подшипников. Замена масла в трубе, в объеме 9л требуется через каждые 2000 часов работы. Валец крепится к рамке только с помощью болтов, поэтому легко может быть снят и разобран в полевых условиях без применения подъемного оборудования. Шарнирному сочленению маятникового типа (единому для всех машин) также требуется минимальное обслуживание благодаря посадочным местам с тефлоновым покрытием.

ТОО «СМС Унистар Текнолоджи», эксклюзивный официальный сервисный  дилер ДОЙТЦ АГ/DEUTZAG на территории Республики Казахстан. Двигатели Дойтц АГ установлены на оборудовании и спецтехнике в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, строительной технике, на компрессорных и сварочных установках, в автотранспорте и вилочных погрузчиках таких производителей как WIRTGEN, ATLASCOPCO, TEREXFUCHS, SANDWICKTAMROCK, VOLVO, HAMM, NORMET, КРАНЭКС, LIEBHERR, PAUS, AGDO и пр.